投入由驱动方式改为电动机的小型升降柱的开发

因此业界也投入由驱动方式改为电动机的小型(Compact)升降柱的开发。企图降低成本,以能大举的导入。崎玉大学研究所的久保田尚教授与C . T. Machine公司(总公司位于大阪市)现即以降低成本为目标,正合作共同开发低价的升降柱。升降柱作动状况。动作内容会显示在设置在邻近的电子显示板上。业务用车辆等则能用遥控器因应。要讲汽车通行暗中央的升降柱即会收纳到道路下方。

进行升降柱设置实测

之前该市是采用称为「Uma」(马)的移动式广告牌,在规定的时间内禁止通行。但常有不守规定的任自移开广告牌通行。在导入升降柱之前违规的车辆每周超过百台以上。而该市进行升降柱设置实测,违规车辆急减至每周只有2台,由于深受治街商店及行人的好评,因此领先导入利用。但新泻市导入的升降柱由于是附有空气盛缩机(Air Compressor) 的大型测试品,因此制造成本高。该市表示最初导入的处所制作费用即达500 万日元。

提高生活周遭道路安全性的实用道具

其中之一即是升降柱( Rising Bollard )。即是在以行人为主利用的生活周遭的道路上设置不让干道等的车辆进入的棒状的障碍物。而在允许汽车进入的期间,则会自动的收纳在地下。有些县市已经在实际的道路上采用此升降柱,如新泻市已于2014 年8月在市内有数的长廊商店(Arcade) 街「古町Mall六」启用。