要制造复杂的器官构造方法之一则是应用3D打印

要制造复杂的构造,方法之一则是应用3D打印。现阶段己能应用X光计算机断层摄影(Computed Tomography) 等的影像,详细显示器官构造的模型再利用3D打印制造。将墨水改为细胞悬浊液(Suspension),也能制成血管等,则将能制造立体构造的器官。在日本及国际间有许多的研究团队正在进行研发,此发展倍受关注。

强度需求高的结构材料等可能即将采用3D打印

强度需求高的结构材料等可能即将采用3D打印。另方面业界也正在推动利用电力推进系统(Electric Propulsion System) 飞行的飞机(电动飞机)的研发(参阅固25-3)。日本宇宙航空研究开发机构( Japan Aerospace Exploration Agency : JAXA )于2015年2月即进行了电动飞机的飞行测试。那在日本是首次的有人驾驶的电动飞机的飞行。现阶段螺旋桨是用电动机旋转,「但也在进行引擎与电动系统结合的油电混合动力(Hybrid) 方式的研发」JAXA表示。

搭载喷射引擎的无人驾驶飞机应用3D打印成形

其特色是机体约80% 是由合成树脂(Resin) 与金属材质构成的3D打印成形。主翼内部设计成复杂的中空结构等,大幅的轻量化及缩短制造工时。也会进行实际的飞行测试,最高时速可达150英里(Mile) (约240公里)。3D打印己开始应用在飞机制造。美国通用(奇异)电气(General Electric : GE) 公司在飞机引擎的燃料喷嘴(Fuel Nozzle) 及传感器即应用3D打印。Airbus公司每台飞机有千个以上组件采用3D打印制造。